La R25/2 a été fabriquée entre 1951 et 1953 à 38650 exemplaires. N° de moteurs : 245 001 à 283 650.
Ce modèle culbuté de 250 cm3 était donné pour une vitesse de pointe de 105 km/h.
Entre la première série, la R25 (N°: 220 001 à 243 400) produite à 23 400 exemplaires entre 1950 et 1951 et la R25/3 (N° 284 001 à 331 705) fabriquée entre 1953 et 1956 à 47 705 exemplaires, ce sont en tout 109 755 modèles qui ont été mis en circulation.
L’interdiction faite à l’Allemagne de construire des motocyclettes de plus de 250 cm3 fut levée en 1949.
La moto présentée ci-dessous, sortie des chaines le 30/10/1951 et livrée à l’importateur M. Latscha à Asnières le 5/11/1951 devait rester dans son jus. Mais une rénovation complète du circuit électrique et du moteur étaient nécessaires à son redémarrage après 25 ans de stockage.
Les pièces qui n’étaient pas d’origine sur ce modèle ont été changées.
BMW R25/2 (1951)
Le modèle après rénovation
Le modèle avant rénovation
Démontage complet
pose d'un tendeur de chaine
Remontage
Avant
Après
