Ha pasado un mes desde que me fui.

Estoy en la oficina de Cargo Pack a las 9:30 am en el aeropuerto de carga de Bogotá.

El equipo es eficiente. Un empleado joven me acompañará hasta el final del proceso y se encargará de mi permiso de importación temporal conmigo.

A las 10:30 am, estoy en regla.

Tendremos que sacar la moto del muelle y aún no sé cómo lo haré.

Los trabajadores de manejo rodean mi motocicleta y la detallan con muchas preguntas. Todos son tan amigables como los demás.

Están intrigados por el asiento en solitario « nada por la chica ?"  Les explico que la moto es como la masturbación: es un placer solitario.
Colapsaron de risa. La notan.

El jefe, que estaba cansado de ayudar a los motociclistas a descender esta plataforma de 1,50 m de altura sobre una tabla, pensó en construir una especie de cabina en la que se rodara la moto y que tuviera una cruz que pueda tomar un montacargas

En tres minutos la moto está baja con suave.
Recompenso a todos con placer y discreción y me desean 'suerte'.

Cruzo Bogotá sin demasiados problemas, a esta hora el tráfico está tranquilo en esta dirección. Puse la moto en un estacionamiento vigilado que había visto cerca de mi hostal. Cada cm2 de superficie se usa en este estacionamiento y, durante una maniobra, rompo mi luz trasera.

Lo estoy desarmando y voy a comprar un poco de pegamento fuerte. Lo arreglo en el hostal.

Voy a visitar Candélaria, el distrito histórico de Bogotá.
Un distrito animado y muy activo pero que recorrimos rápidamente.

Paso más de dos horas en el museo del oro, donde admiro el magnífico trabajo de los artesanos precolombinos.

No he comido en todo el día y me estoy pagando una deliciosa parillada (carnes a la parrilla).

Hace frío en Bogotá a una altitud de 2.600 m, lavo el forro de mi chaqueta de moto. Lo voy a necesitar de ahora en adelante.

Planeo conseguir un seguro para mi motocicleta mañana y dirigirme al sur.